越南限制机票价格，国内航空公司利润承压

　　越南交通部发布通知，从2024年3月1日起，春节假期后，国内航线机票价格上限将提高。

　　500公里以内的航线单程票价上调160万越南盾，社会经济发展航线单程票价上调170万越南盾。

　　500 ~ 850公里航线的机票价格上限从220万越盾提高到225万越盾。从850公里到1000公里航线的机票价格上限增加了10万越南盾，达到289万越南盾。

　　从1000公里到1200公里，单程票价将增加20万至340万越南盾。

　　对于1200公里以上的线路，最高票价为400万越南盾，比去年增加了25万越南盾。

　　最高票价包括乘客必须支付的所有机票费用，不包括增值税和机场税。

　　从河内到胡志明市的黄金路线单程票价最高为340万越南盾，从河内到富国的票价最高为400万越南盾。

　　越南航空企业协会副会长Bui Doan Ne表示，国内航空公司目前提供一系列机票价格。然而，政府对机票价格设定了上限。

　　他说，市场上没有独家航线，买家可以很容易地获得国内航空运输服务，有很多选择。他敦促考虑从长远来看取消机票价格上限，以确保市场定价。

　　虽然国内航空公司在新冠肺炎疫情后收入有所回升，但投入成本的上升正在影响其利润，使其陷入财务困境。

　　他说:“国内航空公司的收入有所恢复，但投入成本的急剧增加削弱了它们的利润，这使得大流行期间累积的损失难以弥补。”

　　据越南航空公司的一位代表说，航空燃油约占航空公司运输成本的36%。

　　2023年，航空燃油价格预计将在每桶112美元左右。

　　与2015年相比，2023年的平均航空燃油价格上涨了58.6%，2015年是现行机票价格框架最后一次设定的年份。

　　越南航空公司估计，今年的航空燃油费用将比2019年大流行前高出6.2万亿越南盾。

　　此外，航空公司70%的运营费用是用外币支付的，而机票销售是用越南盾进行的，这意味着美元与越南盾之间的汇率对利润的影响很大。

　　统计数据显示，汇率上涨了9%，从2015年的21900越南盾兑换1美元到2023年的23900越南盾，给机票带来了巨大的压力。

　　日本、韩国等国内航空公司主要市场的货币也在走强。

　　越南航空公司第三季度财务报告显示，从1月到9月，收入增长了32.3%。然而，该公司预计2023年亏损4.5万亿越南盾。

　　越南旅游航空公司表示，汇率和燃油价格涨幅超出预期，偿债压力正将国内航空公司推向财务枯竭的境地。-越南新闻/ANN